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为什么很少有卖单一品牌酒,为什么很少有卖单一品牌酒的

大家好,今天小编关注到一个比较意思的话题,就是关于为什么很少有卖单一品牌酒的问题,于是小编就整理了4个相关介绍为什么很少有卖单一品牌酒的解答,让我们一起看看吧。

  1. 都是“烈酒”,为什么伏特加可以卖到全世界,中国的白酒却不行?
  2. 为什么有些车型销量很低,厂家也不优惠卖车?
  3. 汾酒为何断货?
  4. 六个核桃不缺钱为什么要上市?

都是“烈酒”,为什么伏特加可以卖到全世界中国白酒却不行?

昨天和朋友小聚朋友整了一瓶伏特加,我尝了一口非常烈,比烧刀子冲,但是才56℃,一看配料表还是酒精还有香精调配的,真心喝不惯,随后自己喝了一瓶西凤375,舒服!我也想不通这难喝的酒为啥卖遍全世界!?

就像中国的古老中药中医一样,明明天下无双,却被“里外”舆论打压排挤,可是那些“里外”之徒私下偷偷摸摸制造中药中医卖向全世界。所以中国的八大名酒早有千年的文化底气,却又有“里外”之徒故意贬低品质,打压品牌的声誉,抬高“合资酒”价格国家应该出手保护中国古老的酒坊秘制,中国人喝自家酿造的真正白酒御暖壮气,如今互联网时代,应无需再抱着“酒香不怕巷子深”的旧念,应让中国的白酒在各大街小巷的美食餐桌上更香气四溢。

为什么很少有卖单一品牌酒,为什么很少有卖单一品牌酒的
(图片来源网络,侵删)

很简单,一个是东方酒文化,一个是西方的酒文化。没有为什么?本来也确实没有为什么?

还有就是,是个酒吧就有伏特加。

茅台在我们的眼里那是圣品,老百姓只能仰望,尝一尝,那就是奢望。

为什么很少有卖单一品牌酒,为什么很少有卖单一品牌酒的
(图片来源网络,侵删)

你想想,没有可比性,那还有可比性。

等什么时候中国人不在嘲讽茅台酒酱香科技的时候!中国的白酒就可以卖到全世界。现在连中国人自己都不认可自己的品牌,你还指望别人能认可你的品牌吗?

Lv、Gucci等等一系列奢侈品卖那么贵没问题,82年拉菲卖那么贵没有说,反而是茅台酒卖贵了被全网嘲讽!中国的品牌要想卖到全世界,困难!

为什么很少有卖单一品牌酒,为什么很少有卖单一品牌酒的
(图片来源网络,侵删)

中国白酒主要分为酱香、浓香、清香、米香型以及兼香型。酱香以茅台为代表,以小麦制曲,以糯红高粱为主原料;浓香以五粮液为代表,酿酒用粮为高粱、小麦、大米糯米玉米等;清香以汾酒大麦豌豆制曲,以高粱为酿酒原料;米香以三花酒为代表,大米为酿酒原料;兼香型就是有两种以上的复合香型。

伏特加是单一原料蒸馏酒,相对于中国酒原料和香型的复杂,简单明确易于掌握和了解。

国外对伏特加的饮用,大部分都是用作调酒的基酒,而不是饮用。

为什么有些车型销量很低,厂家也不优惠卖车?

这种情况在汽车市场确实是一个挺普遍的现象,即使是大品牌也不是每一款车型都畅销。

汽车是大宗消费,价格是影响消费者购买的最重要因素,这点毋庸置疑,只要价格够低,叫什么车都有人买。

那为什么有些车宁可不卖也不大幅降价呢?这是个挺复杂的问题,概括来说可从几个方面来讲。

利润

车厂无疑都是大企业,动辄上十位数的投资。不是普通资本就能玩的转的。而且从立项、建厂、研发、投产再到销售起码要数十年时间需要花费的人力物力财力都是天文数字。如果不能保证一定的利润怎么玩得转,过家家吗?

品牌

因为巨大的投入,所以汽车制造不可能是短期盈利的行业,需要长远经营,那就需要一定的影响力,美誉度,口碑等等的溢价能力,如果动辄就大幅降价对品牌本身是有一定的损害的。

定位

车型定位也是属于品牌建设的一部分,比如定位为运动性能车的车型,你再降价也不见得会有高的销量,这种车就是用来增加品牌覆盖度和影响力的。

策略

我们经常会听到有些大品牌经常会说某款车是战略车型,这个战略车型当然说的是好的一面,可能是新技术,可能是新定位的跨界车型,可能是品牌在某个级别的第一款车。但这个战略很有可能是买不了几辆的,因为这个战略车型的战略就是为其他车型服务的,比如一个长期只生产小型车的品牌突然发布了一款C级车,那么从某方面来说代表了这个品牌具有了生产高端车的能力,虽然很可能就是个噱头,但也会导致他本来的小型车销量上涨,那你觉得他会把这款C级车大幅降价销售吗?

说白了有些车型就是给自家其他车型的参照物,即使不好卖也不会降价的

你好。

这个里面情况有很多种 并不是单一的原因。

1:有的车型销售很低,但是优惠幅度依然很少有可能是厂家的要求,不能随意大幅度降低降低品牌形象。

2:可能是车型利润已经极低达到临界点,如果4s在给予大的优惠会造成没有利润。

3:当然也有可能是厂家定价的错误。

很荣幸能回答你的提问!

首先根据问题描述的情况来看,市场上通过价格优惠而***销量的情况非常普遍,除了一些新上市的车型,绝大多数的车型都会有着或多或少的优惠力度,至于加价只是极个别的车型才有,那么对于那些有着一定优惠幅度,但是销量依然不好的车型,厂家为什么不持续降价呢?

卖车的目的是什么?

汽车属于商品最终是为了赚取利润,一辆车的价格无非由成本、利润,再加上品牌溢价所决定,成本主要分为生产成本和容易被人们忽略的销售成本,这一点基本上是固定的,没有什么太多的压缩空间,所以优惠更多的是来源于利润和品牌溢价,让出一部分利润是厂家可以接受的,但是如果压缩品牌的溢价,是每个厂家都不愿意看到的,因为这样很容易就会把辛辛苦苦建立起来的品牌档次所拉低。

举一个简单的例子,迈瑞宝在当年可是雪佛兰响当当的B级车,与迈腾雅阁是一个级别,由于自身竞争力的缺失销量表现不佳,现在市场优惠力度非常大,价格的下降直接拉低了整车的档次,现在还有谁会把它和迈腾雅阁放在一起做比较呢?再想把这台车档次做上去,难度是非常大的,所以为了整个品牌,厂家有时候也不得不放弃一些车型,这也是为什么宁可推出大幅优惠而不去改变定价的原因所在。

希望以上分析能对你有所帮助!

销量越小,成本越高,越难降价。最差的结果就是降价促销后销量达不到预期,利润更低或者亏损更大。

所以对于车厂来说,降价促销一直是迫不得已的策略。而对于消费者来说,买销量大的车型性价比最高,反之亦然。

感谢邀请!首先要知道一件事情,汽车和所有产业都不同。虽然一切以销量为主但这层销售的压力是分发下去的,拿4S店来说经营的范围也不同。这就造成一个结果,厂商造车要求扩大品牌影响力如果放权,那么4S销售渠道结合自身成本利益评估后,可以做优惠活动和降价,但如果厂商不放权要求品牌车型的定调从价格到形象都不能受损,那么就会出现不做优惠。

还有在我国汽车市场经常出现,卖的越好的车越爱做推广和优惠,有些不理想的车确没有,还有部分卖的好的车会加价这都是策略。即便产品没得到认可那么厂商也肯定明白卖不好的原因,但是车型有自己的推广方式,不希望选择降价来销售。成本也是一方面,造车并不是特别暴利,设计,造车,推广,品牌价值都包含其中。种种原因造成此结果。



面向的市场和受众群不同,销售手段选择不同的方式方法,卖的不好不一定就活不了,卖的好也不一定赚得多,这里的水很深

汾酒为何断货?

1 汾酒断货了。
2 因为汾酒是中国特产之一,而且汾酒的原材料非常特殊,只有在山西汾阳地区的泉水中才能生长,供应量非常有限;同时,汾酒在市场上的需求量非常大,而且不仅仅是在国内市场,还有很多外国人也喜欢喝汾酒,导致供不应求;此外,一些商家也会通过囤货等手段,抬高价格,进一步加剧了汾酒的供应紧张。
3 如果想要喝到汾酒,可以通过提前预订或者到山西汾阳地区购买,或者选择其他品牌的白酒作为替代品。

六个核桃不缺钱为什么要上市?

公司上市无非圈钱或者减持***,六个核桃不缺钱上市那推动上市的除了大股东外恐怕最大的推动力是风投了,因为只有到了资本市场才能让股份变现利益最大化,这也是风投的本质,投资一家有潜力的公司利用可利用所有关系帮助其上市***走人寻找下一个目标

公司(企业)能成功上市是每个公司的梦想,也是最终目的!一旦成功上市意味着可以资本融资了,公司身价大大提升!这也是公司挤破头皮都想上市的原因。

谁还闲钱多吗?什么叫不缺钱?哪个公司不缺钱?不缺钱会从2012开始走上上市之路,6年后才成功上市!不缺钱是***的,没有一家公司不缺钱的!

上市是每个公司梦寐以求的,成功上市后就有融资渠道,解决了***问题!

(1)成功上市后最受益就是得到资金。

(2)把整个公司分成股份,把一部分股份卖给股民,相当于同公司承担风险;整个公司好比100%持有,赔了就赔100,50%持有,赔了只赔50。


(3)增加股东的资产流动性。

(4)逃脱银行的控制,用不着再考银行***了。

(5)提高公司透明度,增加大众对公司的信心。

(6)提高公司知名度。

看到以上六大上市[_a***_],不单单六个核桃想上市,谁不想上市啊?这就是为何挤破头皮都要IPO的重要原因。

到此,以上就是小编对于为什么很少有卖单一品牌酒的问题就介绍到这了,希望介绍关于为什么很少有卖单一品牌酒的4点解答对大家有用。