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第一,死亡事故和死亡人数增多。上半年,全国发生道路交通死亡事故4.3万起,造成近5万人死亡。第二,群死群伤事故上升幅度大。第三,发生的时间和地点第四,低驾龄和无证驾驶机动车的肇事突出。第五,客运车辆肇事占的比重较大。上半年,客运车辆肇事11.7万起,造成1.5万多人死亡。第六,超速行驶、
交通事故的特点:
1、公路交通事故多,公路交通的事故死亡率远高于城市道路交通事故死亡率。
2、道路交通事故基本逐年增加,呈现恶化趋势,除了万车死亡率外,其他各项指标基本上逐年增加,道路交通事故致死率和万车死亡率高。
3、道路交通事故按全年、全天成时间不均衡分布,除了在常规的早、中、晚高峰出现明显外,在凌晨零至1时也是一个高峰时段
4、经济发达地区较不发达地区交通事故相对较多,死亡人数多;沿海地区较内陆地区交通事故相对较多,死亡人数多。
据统计,广东、浙江、山东、江苏与四川五省道路交通事故数量位于全国前五位,占全国的三分之一,交通事故死亡人数位于前五位的是广东、山东、江苏、浙江与河南,全国除四川、河南外,其他省份均属于我国沿海及经济发达省份。
5、绝大多数交通事故都是由于交通违法而引起的。
据统计,因疏忽大意、超速行驶、措施不当、违规超车、不按规定让行、违规占道行驶、酒后驾车造成死亡,占交通事故死亡总数的一半以上。
6、摩托车驾驶人、自行车骑车人和行人因交通违章造成的伤亡严重。
今年发生的上报道路交通事故具有六大特点:
一,7时至8时、17时至18时、18时至19时、16时至17时为道路交通事故多发时段。7时-8时发生事故占总数的8.01%;17时-18时发生事故占总数的7.26%;18时-19时发生事故占总数的6.2%;16时-17时发生事故占总数的6.2%。
二,农民、工人、自主经营者、职员是道路交通事故多发群体。农民发生事故占总数的25.09%;工人发生事故占总数的22.07%;自主经营者发生事故占总数的16.86%;职员发生事故占总数的15.95%。
三, 6-10年驾龄、11-15年驾龄、1年以下驾龄驾驶人发生道路交通事故较多。6-10年驾龄驾驶人发生事故占总数的24.11%;11-15年驾龄驾驶人发生事故占总数的16.7%;1年以下驾龄驾驶人发生事故占总数的11.34%。
四,小型客车、摩托车、重型货车和轻型货车为重点肇事车型。小型客车发生事故占总数的60.02%;摩托车发生事故占总数的12.85%;重型货车发生事故占总数的8.31%;轻型货车发生事故占总数的6.05%。
五,一般城市道路、省道、乡道和国道为道路交通事故多发道路。一般城市道路发生事故占总数的52.38%;省道发生事故占总数的22.6%;乡道发生事故占总数的11.19%;国道发生事故占总数的8.54%。
六,未按规定让行、无证驾驶、违法变更车道等交通违法行为是导致道路交通事故发生的主要因素。机动车驾驶人未按规定让行发生事故占总数的23.13%;无证驾驶发生事故占总数的5.37%;违法变更车道发生事故占总数的4.84%;同车道,不按规定保持安全距离发生事故占总数的4.46%;违反交通信号发生事故占总数的3.17%;违法占道行驶发生事故占总数的2.8%;酒后驾驶发生事故占总数的2.04%。
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